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廣汽本田室外高清LED顯示屏

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  • 產(chǎn)品描述:廣汽本田室外高清LED顯示屏
廣汽本田汽車有限公司(原廣州本田汽車有限公司;簡(jiǎn)稱廣汽本田)于1998年7月1日成立,它是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司,雙方各占50%股份,合作年限為30年。
廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個(gè)廠區(qū),生產(chǎn)能力合計(jì)達(dá)到年產(chǎn)48萬(wàn)輛,合計(jì)占地面積為160萬(wàn)平方米。廣汽本田現(xiàn)有員工總數(shù)為8000多人。廣汽本田目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十余種車型。
本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組,從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中,確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo),也就是帶框的“H”,圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新,職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn),同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。而廣州本田的標(biāo)志是將中文的“廣州”二字與本田標(biāo)志結(jié)合而成。

十多年來(lái),廣汽本田在發(fā)展模式、生產(chǎn)體系、營(yíng)銷服務(wù)體系、采購(gòu)體系、品質(zhì)管理體系、人才培養(yǎng)體系等方面,都具備了雄厚的基礎(chǔ)。特別是在銷售體制的構(gòu)筑方面,廣汽本田借助“廣汽Honda”品牌產(chǎn)品的熱銷,在中國(guó)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。但中國(guó)的汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,優(yōu)勝劣汰加速。伴隨汽車市場(chǎng)的發(fā)育成熟和消費(fèi)者的日漸理性,單從品質(zhì)、性能、配置等硬件方面已難形成差異化,品牌將成為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最有力武器。自從2008年推出“理念”品牌,廣汽本田已進(jìn)入雙品牌運(yùn)營(yíng)階段,更需要一改過(guò)往的以產(chǎn)品品牌帶動(dòng)企業(yè)品牌的局面,構(gòu)筑一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)品牌,從而有效拉動(dòng)旗下兩個(gè)產(chǎn)品品牌的提升。為此,2008年12月,廣汽本田發(fā)布了“感世界而動(dòng)”的企業(yè)口號(hào),并將2009年定位為企業(yè)品牌元年,秉承感世界而動(dòng)的精神不斷創(chuàng)新求變,打造強(qiáng)大的企業(yè)品牌。 廣汽本田已經(jīng)成功構(gòu)建了“Honda”、“理念”兩大產(chǎn)品品牌體系,擁有黃埔和增城兩個(gè)生產(chǎn)工廠、一個(gè)研究開(kāi)發(fā)公司,“廣汽Honda”銷售服務(wù)渠道已經(jīng)拓展近500家特約銷售服務(wù)店,形成了完善的生產(chǎn)體系、研發(fā)體系、營(yíng)銷服務(wù)體系,以及支撐這幾個(gè)體系的質(zhì)量管理體系和人才培養(yǎng)體系。2009年7月1日,廣州本田汽車有限公司正式更名為廣汽本田汽車有限公司,從“廣州本田”到“廣汽本田”,一字之差,折射出廣汽本田在Honda與廣汽集團(tuán)雙方股東的大力支持下,從一個(gè)單純的制造工廠發(fā)展為具備一定獨(dú)立自主研發(fā)能力、擁有自主品牌、產(chǎn)供銷體系完整、發(fā)展方向明晰的汽車企業(yè)的過(guò)程,標(biāo)志著廣汽本田從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌邁出了關(guān)鍵的一步。
站在全新的起點(diǎn)上,廣汽本田在新的發(fā)展階段提出了更高的發(fā)展目標(biāo),不僅要在銷量和市場(chǎng)份額方面再上新臺(tái)階,更希望成為消費(fèi)者心目中最具創(chuàng)新精神、最值得信賴的汽車品牌,在產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任形象方面都成為行業(yè)排名NO.1的汽車企業(yè)。在未來(lái)的市場(chǎng)角逐中,實(shí)現(xiàn)了品牌跨越的廣汽本田必將爆發(fā)出更強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,改寫當(dāng)下汽車合資企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。而此次第200萬(wàn)輛轎車的下線,也因此帶上了更厚重的含義,成為廣汽本田向下一個(gè)目標(biāo)沖刺的起點(diǎn)。
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